自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（）。 A: 第2434架信号机 B: 2434km处的信号机 C: 上行243km+400m处的信号机 D: 下行243kin320m处的信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（）。 A: 第2434架信号机 B: 2434km处的信号机 C: 上行243km+400m处的信号机 D: 下行243kin320m处的信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。 A: 第2434架信号机 B: 第2434km处的信号机 C: 上行243km300～500m处的信号机 D: 下行243km320处信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。 A: 第2434架信号机 B: 第2434km处的信号机 C: 上行243km300～500m处的信号机 D: 下行243km320处信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。 A: 第2434架信号机 B: 第2434km处的信号机 C: 上行243km+300-500m处的信号机 D: 上行243km+400-500m处的信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。 A: 第2434架信号机 B: 第2434km处的信号机 C: 上行243km+300-500m处的信号机 D: 上行243km+400-500m处的信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（）。 A: A第2434架信号机 B: B第2434km处的信号机 C: C上行243km300～500m处的信号机 D: D下行243km320m处信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（）。 A: A第2434架信号机 B: B第2434km处的信号机 C: C上行243km300～500m处的信号机 D: D下行243km320m处信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（） A: 第2434架信号机 B: 第2434公里处的信号机 C: 下行243km+400m处的信号机 D: 下行243km，320m处的信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（） A: 第2434架信号机 B: 第2434公里处的信号机 C: 下行243km+400m处的信号机 D: 下行243km，320m处的信号机
夏利N5的轴距为（）mm A: 2334 B: 2365 C: 2405 D: 2434
夏利N5的轴距为（）mm A: 2334 B: 2365 C: 2405 D: 2434
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（） A: A第2434架信号机 B: B第2434公里处的信号机 C: C下行243km+400m处的信号机 D: D下行243km，320m处的信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（） A: A第2434架信号机 B: B第2434公里处的信号机 C: C下行243km+400m处的信号机 D: D下行243km，320m处的信号机
在大、中城市和小城市，自行车最远的出行距离应分别按( )和( )计算。 A: 6 km；10 km B: 8 km；10 km C: 10 km；12 km D: 12 km；16 km
在大、中城市和小城市，自行车最远的出行距离应分别按( )和( )计算。 A: 6 km；10 km B: 8 km；10 km C: 10 km；12 km D: 12 km；16 km
混凝土预制构件运输基本运距为（）km,工程实际运距不同，按每增减（）km定额调整，本定额不适用于运距超过（）km的构件运输。（ ） A: 5 km、1 km、35km B: 4 km、1 km、30km C: 10 km、1 km、30km D: 20 km、1 km、30km
混凝土预制构件运输基本运距为（）km,工程实际运距不同，按每增减（）km定额调整，本定额不适用于运距超过（）km的构件运输。（ ） A: 5 km、1 km、35km B: 4 km、1 km、30km C: 10 km、1 km、30km D: 20 km、1 km、30km