机动车规格术语分类的车类有（）。 A: A汽车 B: B有轨电车 C: C摩托车 D: D燃油助力车
机动车规格术语分类的车类有（）。 A: A汽车 B: B有轨电车 C: C摩托车 D: D燃油助力车
自行车停车设施设计时，应采用( )作为设计标准车。 A: 助力车 B: 28型自行车 C: 26型自行车 D: 24型自行车
自行车停车设施设计时，应采用( )作为设计标准车。 A: 助力车 B: 28型自行车 C: 26型自行车 D: 24型自行车
自行车停车设施设计时，应该采用( )作为设计标准车。 A: 助力车 B: 24型自行车 C: 26型自行车 D: 28型自行车
自行车停车设施设计时，应该采用( )作为设计标准车。 A: 助力车 B: 24型自行车 C: 26型自行车 D: 28型自行车
@汽轮发电机组的盘车方式有（） A: 手动盘车 B: 气动盘车 C: 电动盘车 D: 助力盘车
@汽轮发电机组的盘车方式有（） A: 手动盘车 B: 气动盘车 C: 电动盘车 D: 助力盘车
车电动助力转向系统有故障是： 会亮。
车电动助力转向系统有故障是： 会亮。
电动助力转向系统的无人化改造方案有（ ） A: 利用伺服电机带动转向柱或转向盘进行转动，通过对伺服电机进行实时位置控制达到自动转向的目的。 B: 对原车的电动助力转向系统进行控制. C: 直接对电动助力转向系统的助力电机进行控制，切断原车EPS控制器对EPS中助力电机的控制，而用自行设计的电机控制器替代原来的EPS控制器对助力电机进行位置伺服控制 D: 列出的三个方案都可以.
电动助力转向系统的无人化改造方案有（ ） A: 利用伺服电机带动转向柱或转向盘进行转动，通过对伺服电机进行实时位置控制达到自动转向的目的。 B: 对原车的电动助力转向系统进行控制. C: 直接对电动助力转向系统的助力电机进行控制，切断原车EPS控制器对EPS中助力电机的控制，而用自行设计的电机控制器替代原来的EPS控制器对助力电机进行位置伺服控制 D: 列出的三个方案都可以.
按转向助力装置的助力源可分为? A: 机械助力系统 B: 液压助力系统 C: 气压助力系统 D: 电动助力系统
按转向助力装置的助力源可分为? A: 机械助力系统 B: 液压助力系统 C: 气压助力系统 D: 电动助力系统
按转向助力装置的助力源可分为哪几种？ A: 机械助力系统 B: 液压助力系统 C: 气压助力系统 D: 电动助力系统
按转向助力装置的助力源可分为哪几种？ A: 机械助力系统 B: 液压助力系统 C: 气压助力系统 D: 电动助力系统
电动助力转向助力系统（ES）按照助力电机的安装位置，可分为 A: 转向盘助力式 B: 转向轴助力式 C: 齿条助力式 D: 齿轮助力式
电动助力转向助力系统（ES）按照助力电机的安装位置，可分为 A: 转向盘助力式 B: 转向轴助力式 C: 齿条助力式 D: 齿轮助力式
C-EPS是（）式助力。 A: 转向轴助力式 B: 齿轮轴助力式 C: 齿条助力式 D: 其他助力式
C-EPS是（）式助力。 A: 转向轴助力式 B: 齿轮轴助力式 C: 齿条助力式 D: 其他助力式