国际机场和国内主要机场，一般配置（） A: 近程一、二次航管雷达 B: 近程二次或一次航管雷达 C: 远程二次航管雷达

场监雷达作用距离比一次航管雷达（） A: 高 B: 低 C: 相同 D: 根据安装现场而定

航班的组织需要以下哪几个部门互相配合（）？ A: 维修部门 B: 航务部门 C: 航管部门 D: 供应部门

下列设备中，不是常用的民航航管监视设备为:（） A: PSR B: SSR C: 终端管制设备 D: SMR 答案错误

要害部位范围包括（）。 A: 航管楼 B: 变电站 C: 给水站 D: 航油库 E: 导航站 F: 航油库 G: 中心机房

365 . 航空港和航管设施包括三个部分，分别是 A: 机务维修区 B: 飞行区 C: 休息区 D: 客货运输服务区

航空港和航管设施既包含民用航空机场和有关服务设施构成的整体，又包含军事航空机场和其相关服务设施。（）

626 . 航空港和航管设施既包含民用航空机场和有关服务设施构成的整体，又包含军事航空机场和其相关服务设施。

导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（简称航管雷达设备）。

关于雷达天线，正确的是（） A: 航管二次监视雷达天线的带宽最低应在1030MHz和1090MHz的点频上满足询问和回答信号的频谱要求。 B: 天线系统的性能与天线的电气尺寸，即几何尺寸和工作波长无关。 C: 常规航管二次雷达天线只有和通道与控制通道，且只有和通道用于发射。 D: 天线的性能主要取决于发射机功率的大小