动车组会车时,会车压力波幅值随会车动车组侧墙间距增大而显著增大。()
动车组会车时,会车压力波幅值随会车动车组侧墙间距增大而显著增大。()
夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,安全会车的做法是()。 A: 使用近光灯,低速会车或停车让行 B: 使用远光灯,低速会车 C: 及时开启远光灯
夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,安全会车的做法是()。 A: 使用近光灯,低速会车或停车让行 B: 使用远光灯,低速会车 C: 及时开启远光灯
会车时列车表面压力波随着会车列车速度的大幅度提高,会车压力波的强度将急剧增大
会车时列车表面压力波随着会车列车速度的大幅度提高,会车压力波的强度将急剧增大
驾驶货车会车时,易引发交通事故的危险行为有() A: 宽阔路段低速会车 B: 靠车道右侧通行 C: 骑压路肩会车 D: 弯道占用对向车道会车
驾驶货车会车时,易引发交通事故的危险行为有() A: 宽阔路段低速会车 B: 靠车道右侧通行 C: 骑压路肩会车 D: 弯道占用对向车道会车
夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车() A: 使用远光灯,低速会车 B: 使用近光灯,低速会车或停车让行 C: 及时开启远光灯 D: 鸣喇叭,加速通过
夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车() A: 使用远光灯,低速会车 B: 使用近光灯,低速会车或停车让行 C: 及时开启远光灯 D: 鸣喇叭,加速通过
驾驶网约车会车时,易引发道路交通事故的危险行为有()。 A: 宽阔路段低速会车 B: 靠车道右侧通行 C: 骑压路肩会车 D: 夜间会车使用近光灯
驾驶网约车会车时,易引发道路交通事故的危险行为有()。 A: 宽阔路段低速会车 B: 靠车道右侧通行 C: 骑压路肩会车 D: 夜间会车使用近光灯
147.夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车? A: 鸣喇叭,加速通过 B: 及时开启远光灯 C: 使用近光灯,低速会车或停车让行 D: 使用远光灯,低速会车
147.夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车? A: 鸣喇叭,加速通过 B: 及时开启远光灯 C: 使用近光灯,低速会车或停车让行 D: 使用远光灯,低速会车
会车视距约等于( )。
会车视距约等于( )。
随着会车速度的大幅度提高,会车压力波的强度将急剧增大。
随着会车速度的大幅度提高,会车压力波的强度将急剧增大。
夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车?() A: A鸣喇叭,加速通过 B: B及时开启远光灯 C: C使用近光灯,低速会车或停车让行 D: D使用远光灯,低速会车
夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车?() A: A鸣喇叭,加速通过 B: B及时开启远光灯 C: C使用近光灯,低速会车或停车让行 D: D使用远光灯,低速会车