冲击系数KM的数值变化范围是()。 A: 0≤KM≤1 B: 1≤KM≤2 C: 0≤KM≤2 D: 1≤KM≤3
冲击系数KM的数值变化范围是()。 A: 0≤KM≤1 B: 1≤KM≤2 C: 0≤KM≤2 D: 1≤KM≤3
从城市交通和城市建设的经济性出发,城市干道网密度以( )为宜。 A: 1~2 km/km<SUP>2</SUP> B: 2~3km/km<SUP>2</SUP> C: 3~4km/km<SUP>2</SUP> D: 4~5km/km<SUP>2</SUP>
从城市交通和城市建设的经济性出发,城市干道网密度以( )为宜。 A: 1~2 km/km<SUP>2</SUP> B: 2~3km/km<SUP>2</SUP> C: 3~4km/km<SUP>2</SUP> D: 4~5km/km<SUP>2</SUP>
据估计,我国水土流失面积已达() A: A80万km<sup>2</sup> B: B100万km<sup>2</sup> C: C120万km<sup>2</sup> D: D150万km<sup>2</sup>
据估计,我国水土流失面积已达() A: A80万km<sup>2</sup> B: B100万km<sup>2</sup> C: C120万km<sup>2</sup> D: D150万km<sup>2</sup>
成年人红细胞中的血红蛋白主要结构为() A: 2ε2 B: 22 C: 22 D: 22 E: 2ε2
成年人红细胞中的血红蛋白主要结构为() A: 2ε2 B: 22 C: 22 D: 22 E: 2ε2
铁路会让站、越行站是铁路正线上的“分界点”,间距( )。其布置形式有横陈式、纵列式及半纵列式,长度为( ),站坪宽度除正线外,配到发线( )条。 A: 6~12 km,1~1.5 km,1~2 B: 7~10 km,2~3 km,2~3 C: 8~12 km,1~2.7 km,1~2 D: 9 km,2~3,1 km,2~3
铁路会让站、越行站是铁路正线上的“分界点”,间距( )。其布置形式有横陈式、纵列式及半纵列式,长度为( ),站坪宽度除正线外,配到发线( )条。 A: 6~12 km,1~1.5 km,1~2 B: 7~10 km,2~3 km,2~3 C: 8~12 km,1~2.7 km,1~2 D: 9 km,2~3,1 km,2~3
我国陆地边界全长() A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
我国陆地边界全长() A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
我国陆地边界全长() A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
我国陆地边界全长() A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
按照水力侵蚀的强度分级,强度侵蚀模数值是( )。 A: 1000~2500t/(km<SUP>2</SUP>·a) B: 2500~5000t/(km<SUP>2</SUP>·a) C: 5000~8000t/(km<SUP>2</SUP>·a) D: 8000~15000t/(km<SUP>2</SUP>·a)
按照水力侵蚀的强度分级,强度侵蚀模数值是( )。 A: 1000~2500t/(km<SUP>2</SUP>·a) B: 2500~5000t/(km<SUP>2</SUP>·a) C: 5000~8000t/(km<SUP>2</SUP>·a) D: 8000~15000t/(km<SUP>2</SUP>·a)
城市道路系统的布置常以干道网密度来衡量,城市道路密度一般为( )。 A: 3.5~2.5km/km<SUP>2</SUP> B: 3.0~2.0km/km<SUP>2</SUP> C: 2.8~1.8km/km<SUP>2</SUP> D: 2.5~1.5km/km<SUP>2</SUP>
城市道路系统的布置常以干道网密度来衡量,城市道路密度一般为( )。 A: 3.5~2.5km/km<SUP>2</SUP> B: 3.0~2.0km/km<SUP>2</SUP> C: 2.8~1.8km/km<SUP>2</SUP> D: 2.5~1.5km/km<SUP>2</SUP>
某水文站控制面积为480km<sup>2</sup>,年径流深度为82.31mm,其多年平均径流模数为()。 A: 2.61L/(s·km<sup>2</sup>) B: 3.34L/(s·km<sup>2</sup>) C: 1.30L/(s·km<sup>2</sup>) D: 6.68L/(s·km<sup>2</sup>)
某水文站控制面积为480km<sup>2</sup>,年径流深度为82.31mm,其多年平均径流模数为()。 A: 2.61L/(s·km<sup>2</sup>) B: 3.34L/(s·km<sup>2</sup>) C: 1.30L/(s·km<sup>2</sup>) D: 6.68L/(s·km<sup>2</sup>)