区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准,对货物列车进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站,并承担相应的安全责任()
区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准,对货物列车进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站,并承担相应的安全责任()
以下选项哪一个是正确的进行收货的流程?( ) A: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-点验-签单-存放 B: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-点验-存放-签单 C: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-签单-点验-存放 D: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-存放-签单-点验
以下选项哪一个是正确的进行收货的流程?( ) A: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-点验-签单-存放 B: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-点验-存放-签单 C: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-签单-点验-存放 D: 预约-接待调度-解车检查-卸货检车-存放-签单-点验
货检站判定超限货物是否发生移动看的是
货检站判定超限货物是否发生移动看的是
建立并落实表报电子化制度。通过()实现货检相关表报内容的自动生成或电子化填记。 A: “货检应用” B: 铁路办公系统 C: 货运信息资源管理系统 D: Excel办公软件
建立并落实表报电子化制度。通过()实现货检相关表报内容的自动生成或电子化填记。 A: “货检应用” B: 铁路办公系统 C: 货运信息资源管理系统 D: Excel办公软件
货检站对偏载报警的货车拍照不少于张() A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
货检站对偏载报警的货车拍照不少于张() A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
车站按技术作业分为:() A: A编组站 B: B区段站 C: C中间站 D: D货检站
车站按技术作业分为:() A: A编组站 B: B区段站 C: C中间站 D: D货检站
()是国际物流中的一个制约因素,所以必须加速。 A: 国际通关 B: 国际货检 C: 海关付税 D: 进出口许可证
()是国际物流中的一个制约因素,所以必须加速。 A: 国际通关 B: 国际货检 C: 海关付税 D: 进出口许可证
途中货检作业时,要对作业过程内容的完整性、真实性负责,严禁漏签、代签和补签。签认单保存期半年()
途中货检作业时,要对作业过程内容的完整性、真实性负责,严禁漏签、代签和补签。签认单保存期半年()
预计整理时间超过技术作业时间时,货运检查员应及时向()报告。 A: 站长 B: 货检值班员 C: 调车长 D: 车站调度员(值班员)
预计整理时间超过技术作业时间时,货运检查员应及时向()报告。 A: 站长 B: 货检值班员 C: 调车长 D: 车站调度员(值班员)
超限、超重车的是确保超限、超重货物运输安全的重要措施() A: 视频监控 B: 超偏载检测 C: 货检作业 D: 途中检查
超限、超重车的是确保超限、超重货物运输安全的重要措施() A: 视频监控 B: 超偏载检测 C: 货检作业 D: 途中检查
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