严禁站在轨道上等车,必须在等车线内候车（）
严禁站在轨道上等车,必须在等车线内候车（）
CRH2车的总定员：（）人，一等车（）人，二等车（）人。
CRH2车的总定员：（）人，一等车（）人，二等车（）人。
CRH1A全列编组8辆，其中一等车为（ ），其余为二等车
CRH1A全列编组8辆，其中一等车为（ ），其余为二等车
严禁站在轨道上等车,必须在内候车（） A: 安全区; B: 候车区; C: 行人区; D: 等车线
严禁站在轨道上等车,必须在内候车（） A: 安全区; B: 候车区; C: 行人区; D: 等车线
CRH1动车组一等车座椅采用2+2布置，座椅可调节，二等车座椅为2+3布置，为固定座椅。
CRH1动车组一等车座椅采用2+2布置，座椅可调节，二等车座椅为2+3布置，为固定座椅。
“在公交站等车问题”属于几何概型。
“在公交站等车问题”属于几何概型。
CRH5型动车组二等车配置（）行李架
CRH5型动车组二等车配置（）行李架
CRH5型动车组一等车配置（）行李架
CRH5型动车组一等车配置（）行李架
CRH1A全列编组8辆,其中一等车为(),其余为二等车。 A: 4车、5车 B: 1车、8车 C: 7车、8车 D: 1车、2车
CRH1A全列编组8辆,其中一等车为(),其余为二等车。 A: 4车、5车 B: 1车、8车 C: 7车、8车 D: 1车、2车
CRH5型动车组二等车座椅安排（）模式
CRH5型动车组二等车座椅安排（）模式