行包分类：（） A: 托运行包 B: 自理行包 C: 收费行
行包分类：（） A: 托运行包 B: 自理行包 C: 收费行
行包工作组织中铁路承担运输作业的起点是（） A: 行包的承运 B: 行包的保管 C: 行包的装车 D: 行包的中转
行包工作组织中铁路承担运输作业的起点是（） A: 行包的承运 B: 行包的保管 C: 行包的装车 D: 行包的中转
行包运输作业过程主要包括（）。 A: 承运 B: 行包保管与发送 C: 行包到达与交付 D: 中途站行包托运与提取 E: 行包内货物清点
行包运输作业过程主要包括（）。 A: 承运 B: 行包保管与发送 C: 行包到达与交付 D: 中途站行包托运与提取 E: 行包内货物清点
行包运输的第一个环节是()。 A: 行包保管和发送 B: 承运 C: 行包到达与交付 D: 中途站行包托运与提取
行包运输的第一个环节是()。 A: 行包保管和发送 B: 承运 C: 行包到达与交付 D: 中途站行包托运与提取
行包办理处包括()等。 A: 行包托运厅 B: 提取厅 C: 作业区 D: 行包仓库
行包办理处包括()等。 A: 行包托运厅 B: 提取厅 C: 作业区 D: 行包仓库
《上海铁路局行包运输管理办法》（上铁客〔2017〕415号)规定，行包运输应严格执行行包运输方案，管内行包运输方案总公司负责编制。（)
《上海铁路局行包运输管理办法》（上铁客〔2017〕415号)规定，行包运输应严格执行行包运输方案，管内行包运输方案总公司负责编制。（)
该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有（）。 A: 托运行包数量过多 B: 售票员工作失误 C: 行包受理工作失误 D: 行包交付工作失误 E: 车辆装载行包的空间有限
该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有（）。 A: 托运行包数量过多 B: 售票员工作失误 C: 行包受理工作失误 D: 行包交付工作失误 E: 车辆装载行包的空间有限
行包运输作业过程的第一环节是____。 A: 行包保管与发送 B: 行包到达与交付 C: 中途站行包托运与提取 D: 承运
行包运输作业过程的第一环节是____。 A: 行包保管与发送 B: 行包到达与交付 C: 中途站行包托运与提取 D: 承运
行包运输过程中发生哪些情况为行包重大事故？
行包运输过程中发生哪些情况为行包重大事故？
铁路行包运输成本包括（）。 A: 行包中转作业费用 B: 行车调度指挥费用 C: 货车使用费用 D: 专用行包车辆维护费用 E: 行包相关物流辅助服务费
铁路行包运输成本包括（）。 A: 行包中转作业费用 B: 行车调度指挥费用 C: 货车使用费用 D: 专用行包车辆维护费用 E: 行包相关物流辅助服务费