城市公共交通线网技术指标非直线系数指的是（） A: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的空间距离的比值 B: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的空间距离的差值 C: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的测量距离的比值 D: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的测量距离的差值
城市公共交通线网技术指标非直线系数指的是（） A: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的空间距离的比值 B: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的空间距离的差值 C: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的测量距离的比值 D: 线路起讫点之间的实际里程和线路起讫点之间的测量距离的差值
运输线路的选择主要包括起讫点相同、起讫点不同、多个起讫点直达和多个起讫点中转等基本类型。
运输线路的选择主要包括起讫点相同、起讫点不同、多个起讫点直达和多个起讫点中转等基本类型。
起讫点调查
起讫点调查
起讫点调查中，起讫点都在调查区范围之内的出行称为 。
起讫点调查中，起讫点都在调查区范围之内的出行称为 。
起讫点调查的内容包括哪些？调查方法有哪几种？起讫点调查结果精度如何检验？
起讫点调查的内容包括哪些？调查方法有哪几种？起讫点调查结果精度如何检验？
中国铁路——国家主要铁路线起讫点及长度询问国家主要铁路线起讫点及长度？？？
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运输路线的选择主要有（）几个基本类型。 A: 起讫点不明确的路径规划 B: 起讫点不同的单一路径规划 C: 多个起讫点的路径规划 D: 起点和终点相同的路径规划 E: 起讫点不同的多条路径规划
运输路线的选择主要有（）几个基本类型。 A: 起讫点不明确的路径规划 B: 起讫点不同的单一路径规划 C: 多个起讫点的路径规划 D: 起点和终点相同的路径规划 E: 起讫点不同的多条路径规划
节约里程法主要用于（ ） A: 起讫点不同的单一路径规划问题 B: 多个起讫点的路径规划问题 C: 起讫点相同的路径规划问题 D: 所有路径规划问题
节约里程法主要用于（ ） A: 起讫点不同的单一路径规划问题 B: 多个起讫点的路径规划问题 C: 起讫点相同的路径规划问题 D: 所有路径规划问题
运输路线的选择主要有（）几个基本类型。 A: A起讫点不明确的路径规划 B: B起讫点不同的单一路径规划 C: C多个起讫点的路径规划 D: D起点和终点相同的路径规划 E: E起讫点不同的多条路径规划
运输路线的选择主要有（）几个基本类型。 A: A起讫点不明确的路径规划 B: B起讫点不同的单一路径规划 C: C多个起讫点的路径规划 D: D起点和终点相同的路径规划 E: E起讫点不同的多条路径规划
出行的端（起讫点）又分成（）
出行的端（起讫点）又分成（）