( )不属于第三方原因造成的索赔。 A: 邮路延误 B: 港口压港 C: 银行付款延误 D: 气候恶劣

在国际物流过程中，以下（）原因促使进出口商品储存子系统的形成。 A: 周转库存 B: 外贸加工 C: 准备库存 D: 季节储备 E: 压港、压站

船舶预配图制作工作需要遵循以下三个原则：充分利用船舶舱位容量，尽可能避免货物的压港，尽量避免同一卸货港的集装箱过度集中相近邻的Bay位

出口配载必须满足以下哪个要求（） A: 可以不考虑下重上轻 B: 无不同卸货港集装箱混装的混港现象 C: 可以压港 D: 特殊箱随便装