对铁路来说,时速为( )称为快速。 A: 120~160 km/h B: 160~200 km/h C: 200 ~ 400 km/h D: 400 km/h以上
对铁路来说,时速为( )称为快速。 A: 120~160 km/h B: 160~200 km/h C: 200 ~ 400 km/h D: 400 km/h以上
高速铁路速度可达（ ）km/h A: 100~160 B: 160~200 C: ＞200
高速铁路速度可达（ ）km/h A: 100~160 B: 160~200 C: ＞200
CTCS-2级适用于时速（ ）的线路 A: 160 km/h及以下 B: 120 km/h及以下 C: 200 km/h-250km/h D: 300km/h-350km/h
CTCS-2级适用于时速（ ）的线路 A: 160 km/h及以下 B: 120 km/h及以下 C: 200 km/h-250km/h D: 300km/h-350km/h
动车组列车制动初速度为时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m（） A: 160 km/h,3200 m B: 160 km/h,3 200 m C: 200 km/h,6400 m D: 200 km/h,3 200 m
动车组列车制动初速度为时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m（） A: 160 km/h,3200 m B: 160 km/h,3 200 m C: 200 km/h,6400 m D: 200 km/h,3 200 m
调整密贴检查器表示缺口：运行速度（）区段缺口为10mm。 A: 100km/h-140km/h B: 120km/h-160km/h C: 140km/h-160km/h D: 140km/h-180km/h
调整密贴检查器表示缺口：运行速度（）区段缺口为10mm。 A: 100km/h-140km/h B: 120km/h-160km/h C: 140km/h-160km/h D: 140km/h-180km/h
在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160 km/h开始制动到（ ）所需的制动距离。 A: 0 km/h B: 3 km/h C: 5 km/h D: 10 km/h 124/569
在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160 km/h开始制动到（ ）所需的制动距离。 A: 0 km/h B: 3 km/h C: 5 km/h D: 10 km/h 124/569
城市轨道交通的设计速度约为（ ）。 A: 200km/h及以下 B: 大约100km/h C: 250～350km/h D: 100～160 km/h
城市轨道交通的设计速度约为（ ）。 A: 200km/h及以下 B: 大约100km/h C: 250～350km/h D: 100～160 km/h
v≤160 km/h客货共线基本建筑限界车体中部半宽为（）
v≤160 km/h客货共线基本建筑限界车体中部半宽为（）
VE-1的最高时速是多少km/h（） A: 130 B: 140 C: 160 D: 120
VE-1的最高时速是多少km/h（） A: 130 B: 140 C: 160 D: 120
旅客列车通过的车站,列车通过速度120 km/h以上至160 km/h时,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:( )
旅客列车通过的车站,列车通过速度120 km/h以上至160 km/h时,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:( )