图示为一机床的矩形 - V形导轨,已知拖板 1 的运动方向垂直于纸面，重心在[tex=0.643x1.0]jLbabU9pW65GUKemsNBJWw==[/tex]处,几何尺寸如图所示,各接触面间的滑动摩擦系数 [tex=2.571x1.214]TBhYPK3U85gmE38g4f6kRg==[/tex]。求[tex=0.786x1.0]Kq7qW/tnNfrVCsYrzpkuuQ==[/tex]形导轨处的当量摩擦系数 [tex=0.929x1.214]IqYqdMzp+gxI+e9vWxdSMm4pVz/og+/Dk5eAnvN8YAA=[/tex][img=693x430]179fecd7497c997.png[/img]
举一反三
- 图示为一机床的矩形一[tex=0.929x1.0]QzghdfyHvUZy1TAAmz+HUg==[/tex]形导轨副，拖板 1 与导轨 2 组成复合移动副。已知拖板 1 的移动方 向垂直纸面, 重心在[tex=0.643x1.0]jLbabU9pW65GUKemsNBJWw==[/tex]处, 几何尺寸如图所示，各接触面间的摩擦系数为[tex=0.857x1.214]jRMcFkcgjPHPDQtqH8URqw==[/tex]。试求导轨副的当量摩擦系数[tex=1.143x1.214]93uF/Bq47V9MK+xC5IEAvA==[/tex]。[img=388x272]17ac3ec85be94e4.png[/img]
- 图(a) 所示起重机在连续梁上，已知[tex=4.143x1.214]iI2wIEmq+gu2oraEYzpFsA==[/tex]，[tex=4.143x1.214]x/NOrlUEXGXZLYNQQp6TPA==[/tex]，不计梁质量，求支座 [tex=0.786x1.0]kEam2pLJe4uAYVdcny2W5g==[/tex]、[tex=0.786x1.0]EsJDtGYVBcAkNM+hi9jDJg==[/tex]和[tex=0.857x1.0]PvQ1rNj9zmhWbdNmDhnQhA==[/tex]的反力。[img=378x282]179b1d368b0b737.png[/img]
- [img=234x174]179a69b1e625e1b.png[/img]已知[tex=5.0x1.214]HKS8DdO9xwQpWgbikC1cNHKV6QagxWzdjO521q0zCOyi23HFUNRuUTmkno96SrN9[/tex]，[tex=5.0x1.214]N3aMfnDWNLT8HknPAzt/NPAtsUzdswT/iSGk6DfrwfVtVCZ+Vq4QlQjkxzre3Xf0[/tex]，转向如图(a)所示。[tex=2.643x1.0]qsGfV73eNmEAL8eatbG9hXyiOv7i1b+hIFXm8w8EYMQ=[/tex]。试求图示刚架的[tex=0.786x1.0]b4HkKtHXeHofHX/gJc8Agg==[/tex]及[tex=0.786x1.0]sHo1pKm+gjxjcUAJjHrarQ==[/tex]处的约束反力。
- 摩擦阻力等于正压力与滑动摩擦因数的乘积。为测定动摩擦因数，把料车置于斜坡顶[tex=0.786x1.0]Yn3GgEZev6SOu2r4v1WnCw==[/tex]处，让其无初速度地下滑，料车最后停止在[tex=0.714x1.0]J/aA9EEo0KmJFnWWfX7LmQ==[/tex]处。已知[tex=0.643x1.0]8+M7OwdUGZPUoOQAaQHP2A==[/tex]、[tex=0.857x1.0]eNrW63MZAjR1/Bxu/+ZTvA==[/tex]、[tex=0.857x1.0]yeiG4PqdpeTH4DnWgigX1g==[/tex]，试求料车运行时的动摩擦因数[tex=0.643x1.286]+RQz+inOZSqc5WvKyEpD0Q==[/tex]。[img=287x113]17d1ceb3abb89ee.png[/img]
- 题图为一斜面运动变换机构，主动力[tex=4.786x1.0]PdJjo1on5m4V27qJe6qYvQ==[/tex]，各个摩擦面的摩擦系数[tex=6.571x1.286]Ww6/C81+bBVeZnmdmuiuLW8K7AJ2+TZcMC7HQxiyWBY=[/tex]。[img=929x375]17abec160c3a128.png[/img]试求[tex=2.571x1.214]lliUKRDC6ZCJJCUxBu5FSA==[/tex]时，该斜面机构的机械效率