为了减小（），一般在飞机部件与部件相互结合处安装有整流包皮；
A: 摩擦阻力
B: 压差阻力
C: 诱导阻力
D: 干扰阻力
A: 摩擦阻力
B: 压差阻力
C: 诱导阻力
D: 干扰阻力
D
举一反三
- 对飞机各部件进行整流，做成流线形，主要是为了减小（） A: 压差阻力 B: 摩擦阻力 C: 诱导阻力 D: 干扰阻力
- 有些飞机在部件的结合部加装整流蒙皮，它的功用是()。 A: 减小干扰阻力 B: 减小压差阻力 C: 减小诱导阻力 D: 减小摩擦阻力
- 飞机加装整流片是为了减小( ) A: 压差阻力 B: 诱导阻力 C: 摩擦阻力 D: 干扰阻力
- 低速飞行时的飞机阻力包括()A摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力
- 低速飞行时的飞机阻力包括( ) A: 摩擦阻力 B: 摩擦阻力、压差阻力 C: 摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力 D: 摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力
内容
- 0
为减小()干扰阻力,可以在各部件结合部,安装整流蒙皮。 A: 干扰阻力 B: 诱导阻力
- 1
飞机采用翼梢小翼是为了减小______。 A: 诱导阻力 B: 摩擦阻力 C: 干扰阻力 D: 压差阻力
- 2
飞机采用翼梢小翼是为了减小______。 A: 摩擦阻力 B: 诱导阻力 C: 压差阻力 D: 干扰阻力
- 3
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）. A: 摩擦阻力 B: 压差阻力 C: 诱导阻力 D: 干扰阻力
- 4
有的飞机在机翼的翼尖部装有翼梢小翼，目的是减小飞机的（）。 A: 摩擦阻力 B: 压差阻力 C: 诱导阻力 D: 干扰阻力