评价飞机飞行品质的主要指标是稳定性和操纵性
举一反三
- 汽车的操纵稳定性包括()。 A: 操纵性和稳定性 B: 转向性和侧向稳定性 C: 转向稳定性和制动性 D: 操纵性和和制动性
- 关于飞机稳定性和操纵性，下面说法正确的是 A: 稳定性比操纵性重要 B: 操纵性比稳定性重要 C: 民航飞机应当优先考虑操纵性 D: 操纵性和稳定性存在矛盾
- 稳定性和操纵性之间彼此是有关系的，如果稳定性太好的话，那么这个飞机往往操纵起来不太灵敏；而操纵很灵敏的飞机，稳定性通常不会太好。
- 自动驾驶仪的基本功用是：（） A: 稳定飞机和操纵飞机 B: 只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行 C: 只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行 D: 自动操纵飞机，改变飞机的轨迹
- 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。 A: 飞行状态 B: 飞机平衡 C: 飞机重心