关于制动器效能热衰退补偿FBS,下列说法哪些正确?
A: 它是ESP系统的软件扩展,并无硬件改变
B: 当驾驶员踩下制动踏板的力量过小时,FBS将介入工作
C: FBS可以提高轮缸的制动压力,以提高车轮制动力
D: 也称为Overboost超增压
A: 它是ESP系统的软件扩展,并无硬件改变
B: 当驾驶员踩下制动踏板的力量过小时,FBS将介入工作
C: FBS可以提高轮缸的制动压力,以提高车轮制动力
D: 也称为Overboost超增压
举一反三
- 当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（） A: 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片 B: 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片 C: 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片 D: 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
- 制动主缸利用____,将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器
- 鼓式制动器的制动过程是驾驶员将施加到踏板上的力传给制动轮缸,最后到制动总缸进行制动车轮。( )
- 制动力不足原因是 A: 制动油压力不足 B: 制动踏板自由行程过大 C: 制动器间隙过大 D: 制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损
- 制动踏板自由行程过小，会引起（）。 A: 制动失效 B: 制动效果差 C: 制动迟滞 D: 热衰退