列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。
举一反三
- 列车到达，其长度超过实际到达线有效长时，以第一次停车时分为准（）
- 下面关于列车到、发、通过时刻的确认，描述正确的是：（） A: 列车到达：以列车进入站台区域准确对标不再移动时停车时分为准，如列车重新启动二次对标，以第一次对标停车时分为准。 B: 列车出发：以列车向前进方向起动，列车在端墙范围不再停车为准。列车出清后，因故退回发车站，再次发车则以第一次出发时分为准。 C: 列车通过：以列车头部通过头端墙时分为准。 D: 列车出发：以列车向前进方向起动，列车在端墙范围不再停车为准。列车出清后，因故退回发车站，再次发车则以第二次出发时分为准。
- 列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）为准。 A: 最后一次出发时分 B: 第一次出发时分 C: 第二次出发时分 D: 退回车站时分
- 列车到达计划包括：各方向到达的列车（）、时分、机车型号、机车号、编组内容
- 列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）为准。 A: A最后一次出发时分 B: B第一次出发时分 C: C第二次出发时分 D: D退回车站时分