航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A: 冬天时的加速性优于夏天时的加速性
B: 平原地区的加速性优于高原地区的加速性
C: 高空时的加速性优于低空时的加速性
D: 高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
A: 冬天时的加速性优于夏天时的加速性
B: 平原地区的加速性优于高原地区的加速性
C: 高空时的加速性优于低空时的加速性
D: 高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
A,B,D
举一反三
- 航空燃气涡轮发动机的加速性能（）. A: A冬天时的加速性优于夏天时的加速性 B: B平原地区的加速性优于高原地区的加速性 C: C高空时的加速性优于低空时的加速性 D: D高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
- 航空活塞发动机与涡轮燃气发动机相比 A: 加速性好，高空性能差 B: 加速性差，高空性能好 C: 加速性和高空性能都好 D: 加速性和高空性能都差
- 航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：（）. A: 加速性好，但高空性能较差 B: 加速性差，但高空性能较好 C: 加速性和高空性能都较好 D: 加速性和高空性能都较差
- 航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）. A: 加速性好，但高空性能较差 B: 加速性差，但高空性能较好 C: 加速性和高空性能都较好
- 活塞发动机与航空燃气涡轮发动机比，具有的特点是（） A: 加速性好，但高空性能较差 B: 加速性差，但高空性能较好 C: 加速性和高空性能都较好
内容
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现在厂商和媒体描述加速能力多是原地起步加速性的参数，因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性能良好的汽车，超车加速性也一样良好（）
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航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）. A: 更好 B: 更差 C: 一样 D: 无法比较
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航空燃气涡轮发动机与活塞发动机相比具有的特点是 A: 加速性好,超高空性能较差 B: 加速性差,超高空性能较好 C: 加速性和超高空性能都较好
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航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（） A: A更好 B: B更差 C: C一样 D: D无法比较
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【单选题】汽车的动力性由什么指标来评定 () A. 最高车速 加速时间 超车加速时间 B. 最高车速 原地加速时间 超车加速时间 C. 最大爬坡度 原地加速时间 超车加速时间 D. 最高车速 加速时间 最大爬坡度