碳达峰、碳中和的目标是。( )
A: 保护环境
B: 实现碳封存
C: 减少二氧化碳排放量,实现经济高质量发展
D: 控制温室气体的排放量
A: 保护环境
B: 实现碳封存
C: 减少二氧化碳排放量,实现经济高质量发展
D: 控制温室气体的排放量
举一反三
- ( )是指企业、团体或个人测算,在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放量,通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”。 A: 碳达峰 B: 碳中和 C: 碳交易 D: 碳约束
- 下列关于碳达峰、碳中和问题的表述,哪一项是错误的?( ) A: 碳达峰是指我国承诺2030年前二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后逐步降低 B: 碳中和是指企业、团体或个人测算,在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二策化碳“零排放” C: 在2021年全国两会上,碳达峰、碳中和被首次写入我国政府工作报告 D: 中国领导人在联合国大会上宣布到2050年实现碳中和
- 中国将在______ 年前实现“碳达峰”，碳排放量达到峰值后不再增长; ______ 年前实现“碳中和”，“排放的碳”与“吸收的碳”相等。
- “低碳生活”指以节能的方式，以较低或更低的温室气体（二氧化碳为主）排放，实现减少碳排放量为目标的生活方式。
- 交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。 A: 二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放系数 B: 二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数 C: 二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放变化率 D: 二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放变化率