按照地铁车站规模的不同，可以将城市轨道交通车站分为小型车站、中型车站、大型车站，其划分的依据是（）
A: 单日客流量
B: 日均小时客流量
C: 高峰每小时客流量
D: 年客流量
A: 单日客流量
B: 日均小时客流量
C: 高峰每小时客流量
D: 年客流量
C
举一反三
- 车站客流量可细分为全日车站客流量、高峰小时车站客流量和（）车站客流量。
- 轨道交通系统的车站规模一般可以参照（）来综合确定。 A: 日均乘客量 B: 远期预测客流 C: 车站所处的位置 D: 高峰小时客流量 E: 车站类型
- （）是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。 A: 高峰客流 B: 日客流 C: 大客流 D: 小时客流
- 车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（） A: 高峰客流 B: 日客流 C: 大客流 D: 小时客流
- 城市轨道交通车站按照客流量分为（）。 A: 中型车站 B: 大型车站 C: 地下车站 D: 小型车站
内容
- 0
（）是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流。 A: 断面客流 B: 大客流 C: 客流 D: 高峰小时客流
- 1
车站客流量可细分为全日车站客流量、高峰小时车站客流量和（）车站客流量。 A: 超短期 B: 超高峰期 C: 最高峰期 D: 洪峰期
- 2
()是指各换乘站分向换乘客流量。 A: 全线客流 B: 车站客流 C: 断面客流 D: 换乘客流
- 3
车站客流量可以分为全日车站客流量、（）客流量和超高峰期车站客流量。
- 4
轨道交通车站高峰小时客流具有以下特征： A: 车站客流的进、出站高峰小时出现时间与断面客流的高峰小时出现时间通常不相同。 B: 各个车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 C: 同一车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 D: 同一车站工作日客流与双休日客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 E: 工作日高峰小时进、出站客流通常大于双休日高峰小时进、出站客流。