某轮在进港靠泊过程中,因舵机故障,导致与碰撞,这是（ ）。
A: 对遵守《规则》各条的疏忽
B: 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C: 对特殊情况可能要求的认何戒备上的疏忽
D: 船长缺乏必要的应变技能
A: 对遵守《规则》各条的疏忽
B: 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C: 对特殊情况可能要求的认何戒备上的疏忽
D: 船长缺乏必要的应变技能
举一反三
- 雾中航行时，船舶未鸣放规定的雾号，是属于： A: 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B: 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C: 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D: 不属于任何疏忽
- 在采取避让行动时,对航向做了一连串小变动的做法,属于: A: 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B: 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C: 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D: 一种良好的船艺
- 能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的雾号，是属于：（） A: 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B: 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C: 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D: 一种通常做法
- 能见度不良时,锚泊船没有注意到他船的动态,没有鸣放相应的雾号,属于: A: 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B: 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C: 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D: 一种通常做法
- 对备有雷达设备的船舶在雾中航行,未鸣放规定的雾号而导致船舶碰撞的发生,是属于______。 A: 对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条的疏忽 B: 对船员通常做法可能要求的任何疏忽 C: 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D: 对遵守《值班规则》各条的疏忽