人力操纵飞机操纵脚蹬力异常一般与方向舵和稳定面之间的间隙不符合要求有关。（）
举一反三
- 飞行员操纵飞机滚转的操纵机构和操纵面是（）。 A: 驾驶杆， 升降舵 B: 驾驶盘，方向舵 C: 脚蹬，方向舵 D: 驾驶盘，副翼
- 现代大型、高速飞机的飞行操纵系统为了减轻杆力（脚蹬力），广泛的采用了有助力的操纵系统，它们是利用（） A: 液压带动舵面，以减小操纵力 B: 电力带动舵面，以减小操纵力 C: 机械和液力带动舵面，以减小操纵力 D: 液压或电力带动舵面，以减小操纵力
- 请简述操纵飞机向左偏转的方法。要求说明飞行员如何操纵？操纵的舵面是什么？舵面向什么方向偏转？
- 要操纵飞机盘旋转弯，需要操纵的舵面是：（） A: 副翼 B: 升降舵 C: 方向舵 D: 襟翼
- 手操纵机构可以操纵飞机的哪些舵面？ A: 副翼 B: 方向舵 C: 升降舵 D: 后援襟翼