智慧职教: 送机人员到达停机位后，绕机一周检查 飞机（），飞机发动机及机身没有（）
举一反三
- 送机人员到达停机位后，绕机一周检查飞机（），飞机发动机及机身没有（）。 A: 有无损伤 B: 所有此时应该关闭或盖好的舱门和勤务口盖已关闭盖好 C: 缺损 D: 异常液体渗漏
- 送机人员到达停机位后，绕机一周检查飞机（），飞机发动机及机身没有（）。 A: A有无损伤 B: B所有此时应该关闭或盖好的舱门和勤务口盖已关闭盖好 C: C缺损 D: D异常液体渗漏
- 接飞机人员在飞机进港前（）到达预报的停机位.预报飞机起飞前（），负责送机人员应到达停机位. A: A5分钟 B: B10分钟 C: C15分钟 D: D20分钟
- 飞机离港前，航线机务人员至少要绕飞机一周，检查（） A: 舱门、盖板已关好 B: 无无关人员 C: A和B D: 没有必要检查
- 智慧职教: 钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。