关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-31 电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（）、（）、“减压”3种位置。 电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（）、（）、“减压”3种位置。 答案： 查看 举一反三 对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（）。 A: 制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力 B: 制动压力调节器直接控制主缸的油压 C: 制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀 D: 制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制 循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流（） 喷油器由电磁线圈控制，而电磁线圈电流的通断则是由 ( ) 控制的． A: ECU B: 油泵 C: 起动机 D: 蓄电池 利用电磁线圈通电,静铁芯对动铁芯产生电磁吸力使阀切换,以改变气流方向的阀,称为电磁控制换向阀,简称电磁阀 电磁阀主要由主阀、电磁控制器、阀位器组成。
