收敛喷管的工作状态分为亚临界状态,临界状态和超临界状态。其中亚临界状态喷管出口Ma<1,临界状态喷管出口Ma=1,超临界状态喷管出口Ma>1。
错
举一反三
- 当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时，喷管处于（） A: 亚临界工作状态 B: 超临界工作状态 C: 临界工作状态 D: 无法判断喷管处于什么工作状态
- 当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时，喷管处于（） A: 亚临界工作状态 B: 超临界工作状态 C: 临界工作状态 D: 无法判断其工作状态
- 当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时，喷管处于（） A: A亚临界工作状态 B: B超临界工作状态 C: C临界工作状态 D: D无法判断喷管处于什么工作状态
- 当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时，喷管处于（） A: A亚临界工作状态 B: B超临界工作状态 C: C临界工作状态 D: D无法判断其工作状态
- 临界力是指压杆在（）所受到的最大压力。 A: 稳定状态 B: 临界状态 C: 不稳定状态
内容
- 0
由（）所决定的气体状态称为临界状态。 A: 临界温度和临界压力 B: 临界温度和临界比容 C: 临界压力和临界密度 D: 临界比容和临界压力
- 1
当可用降压比大于临界降压比时，收敛形尾喷管处于超临界工作状态，此时出口的燃气速度可以达到超声速。
- 2
在设计马赫数下，当外压式超声速进气道出口的相对密流大于临界相对密流时，进气道处于（ ）。 A: 、临界工作状态 B: 、亚临界工作状态 C: 、超临界工作状态 D: 、不稳定工作状态
- 3
要使喷管出口蒸汽流速1氏于临界速度，应使用（）喷管。
- 4
要使喷管出口蒸汽流速1氏于临界速度，应使用（）喷管。