以下关于大面积航班延误处置的说法，是错误的（）
A: 发生大面积航班延误时，实施相关服务工作的主体是机场管理机构
B: 发生大面积航班延误时，机场管理机构是旅客服务的协调主体
C: 机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速办理联检手续
D: 大面积航班延误期间，机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间
A: 发生大面积航班延误时，实施相关服务工作的主体是机场管理机构
B: 发生大面积航班延误时，机场管理机构是旅客服务的协调主体
C: 机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速办理联检手续
D: 大面积航班延误期间，机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间
举一反三
- 航班延误或取消时，承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客，做好解释工作。承运人应当每隔（ ）分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息
- 根据局方航班正常管理规定，航班出港延误或者取消时，承运人应当做好与以下部门的信息沟通与共享（） A: 机场管理机构 B: 空管部门 C: 地面服务代理人 D: 机场公 安机关
- 预计公司某一主运营基地因天气、流量管制、军事活动、机场设施、突发事件等原因，可能会造成进出港航班出现较多、且长时间长延误时，需要启动什么程序？（） A: 延误程序 B: 《航班大面积延误橙色应急响应程序》 C: 《航班大面积延误黄色应急响应程序》 D: 应急程序
- 根据《民航航班正常统计办法》规定，前段航班晚到的延误原因，由（）了解情况，并负责通知相关部门。 A: 航空公司或其代理机构 B: 空管部门 C: 机场管理机构 D: 民航地区管理机构
- 机场不正常航班保障处置预案适用范围和启动条件是（）。 A: 航班大面积延误时（日航班量50%以上） B: 单个航班延误时间较长时（一般为超过4小时） C: 航班无时间延误或航班取消时 D: 因航班延误而引发重大事件时（重大事件包括：群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件）