（）不是发动机发动机温度过高的主要原因。
A: 节温器损坏
B: 冷却液过多
C: 点火提前角过大或过小
D: 风扇V带松紧度过松
A: 节温器损坏
B: 冷却液过多
C: 点火提前角过大或过小
D: 风扇V带松紧度过松
举一反三
- 中国大学MOOC:关于发动机温度过高的主要原因，甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成。正确的是( )。
- 发动机冷却液温度过高可能的原因（ ）。 A: 节温器故障 B: 水泵性能不佳 C: 风扇不转 D: 冷却液不足
- 发动机的冷却液充足，但在行驶中冷却液沸腾，可能的故障原因有（ ）。 A: 水泵损坏 B: 节温器失效 C: 风扇皮带太松 D: 冷却风扇装反
- 发动机冷却液大小循环由（）控制。 A: 冷却风扇 B: 冷却液泵 C: 节温器
- 发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。 A: 燃料消耗变少 B: 温度过高 C: 温度过低