变速器（），无论变速器处于那一档位，均会产生连续异响，且随转速的增加而加大。
A: 齿轮磨损
B: 拨叉磨损
C: 润滑不良
D: 副轴变形
A: 齿轮磨损
B: 拨叉磨损
C: 润滑不良
D: 副轴变形
C
举一反三
- 变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声，其它档正常，原因是（）。 A: 该档齿轮断齿 B: 该档齿轮磨损 C: 花键磨损 D: 该档齿轮拨叉磨损
- （）是手动变速器异响的原因。 A: 密封不良 B: 齿轮磨损 C: 轴变形
- （）是手动变速器异响的原因。 A: A密封不良 B: B齿轮磨损 C: C轴变形
- 以下不是引起变速器空档发响的原因是（） A: 变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心 B: 第二轴前轴承磨损、污垢、起毛 C: 变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂 D: 操纵机构各联接处松动，变速叉变形
- 变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。 A: A变速拨 B: B拨叉轴 C: C变速拨又及拨叉轴 D: D变速轴
内容
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手动变速器通常由变速器操纵机构和（）构成。 A: 变速传动机构 B: 齿轮副 C: 换挡拨叉机构 D: 定位锁止装臵
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车辆在行驶过程中,变速器发出连续的“嗡嗡”的异响,且车速越高响声越大,可能的原因是变速器轴承磨损。
- 2
导致变速器脱档的故障原因有（） A: 变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良 B: 拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形 C: 自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断 D: 变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
- 3
变速器齿轮间隙不正常会引起变速器（）。 A: 换档困难 B: 乱档 C: 跳档 D: 异响
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变速器异响主要是由于轴承磨损松旷和齿轮间啮合不正常而引起的。