在给定构型下，活塞式发动机飞机的续航时间取决于（）
A: 高度，速度和重量
B: 高度，速度，重量和可用燃油
C: 速度，重量和可用燃油
A: 高度，速度和重量
B: 高度，速度，重量和可用燃油
C: 速度，重量和可用燃油
举一反三
- 飞机以慢车功率飘降时，其飘降距离主要取决于：（）. A: A飞机的高度和重量 B: B飞机的高度和速度 C: C飞机的重量和速度 D: D飞机的速度
- 在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）. A: 不可用燃油和所有滑油的重量 B: 所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量 C: 所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量 D: 所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量
- 在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）. A: A不可用燃油和所有滑油的重量 B: B所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量 C: C所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量 D: D所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量
- 对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。 A: AVSO（着陆构型的失速速度） B: BVS1（干净外型下的失速速度） C: CVMO（允许最大的操纵限制速度）
- 对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。 A: VSO（着陆构型的失速速度） B: VS1（干净外型下的失速速度） C: VMO（允许最大的操纵限制速度）