发动机正常运转时（起动后）ECU 根据发动机的（ ）和负荷信号，确定基本点火提前角。
A: 冷却液温度
B: 转速
C: 燃烧室温度
D: 曲轴位置传感器
A: 冷却液温度
B: 转速
C: 燃烧室温度
D: 曲轴位置传感器
B
举一反三
内容
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中国大学MOOC: 发动机正常运转时，ECU根据发动机 和 信号确定基本点火提前角。
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发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。
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ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A: 冷却液温度传感器 B: 曲轴位置传感器 C: 爆震传感器 D: 车速传感
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微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。 A: 发动机负荷和点火提前角 B: 发动机转速和曲轴转角 C: 曲轴转角和车速 D: 发动机转速和车速
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ECU控制起动非初始点火提前角控制的依据是() A: 爆燃传感器信号 B: 曲轴转速与位置传感器信号、空气流量传感器信号 C: 曲轴转速与位置传感器信号、冷却液温度传感器信号 D: 点火开关信号、曲轴转速与位置传感器