磨损后，钢轨内倾度会减小，因此，钢轨内倾度设为（）较合适。
A: 1：15
B: 1：20
C: 1：30
D: 1：4
A: 1：15
B: 1：20
C: 1：30
D: 1：4
举一反三
- 根据车轮踏面是1：20的圆锥面，考虑到磨损，钢轨的内倾度设为1：20比较合适。
- 由于车轮踏面是1：20的圆锥面，因此钢轨内倾度设置（）较合适。 A: 1：20 B: 1：40 C: 1：50
- 由于车轮踏面是1：20的圆锥面，因此钢轨内倾度设置（）较合适。 A: A1：20 B: B1：40 C: C1：50
- 铺轨时，两股钢轨必须适当内倾，其内倾比为（）最合适。 A: 1：60 B: 1：50 C: 1：20 D: 1：40
- 使用垫板有哪些优点（）。 A: 传布压力面积大、减少枕木机械磨损和压坏枕木面 B: 因垫板与道钉可以同时受力，对保持轨距有利 C: 便于保持钢轨1/30的内倾 D: 便于保持钢轨1/40的内倾 E: 便于保持钢轨1/50的内倾