下列哪个不属于安全关键点（）
A: 错误办理进路
B: 错发调度命令
C: 信号故障制度
D: 未确认进路
A: 错误办理进路
B: 错发调度命令
C: 信号故障制度
D: 未确认进路
举一反三
- 下列哪些违规信息我们不能触碰（） A: 电话闭塞组织行车，未确认接、发车进路准备情况及区间空闲，违规发放路票 B: 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令 C: 超范围或未经许可擅自施工、维修作业 D: 操作电气设备违反电气五防 E: 错排进路
- 行车三要素指的是（） A: 调度命令 B: 信号 C: 道岔 D: 进路
- 以下关于人工办理进路作业标准的说法错误的是（ ）。 A: 优先使用排列进路的方法办理进路，再采用开放引导信号方式。 B: 进路办理完毕，必须确认进路与计划要求一致，进路元素状态显示正确。 C: 必须以列车为参照物按照“由近及远”顺序进行的办理进路。 D: 手摇道岔组织折返时，折返进路道岔准备妥当，现场人员到达安全区域后，方可显示发车手信号。
- 行车三要素不包括下面哪一项？（） A: 进路 B: 信号 C: 道岔 D: 调度命令
- 以下哪个命令属于安全命令？（） A: 排列进路 B: 道岔定位 C: 设置扣车 D: 道岔解锁