齿轮传动设计时，为了降低齿根弯曲应力，可以（）
A: 加大齿轮模数
B: 加大齿宽
C: 减小具形系数
D: 减小齿根圆角
E: 提高齿轮材料的机械强度
A: 加大齿轮模数
B: 加大齿宽
C: 减小具形系数
D: 减小齿根圆角
E: 提高齿轮材料的机械强度
举一反三
- 当验算一对渐开线齿轮的弯曲强度不够时，可采取措施为（） A: 减小模数 B: 增大模数 C: 减小齿宽 D: 增大齿宽 E: 提高许用弯曲应力
- 齿轮传动设计计算中,大齿轮齿根弯曲应力 小齿轮弯曲应力。 A: 大于 B: 小于 C: 相等
- 为了提高齿轮的齿面接触疲劳强度,可以( )。 A: 加大模数 B: 加大中心矩 C: 减小齿宽系数 D: 减小啮合角
- 在齿轮传动中，提高齿根弯曲疲劳强度的措施有 。 A: 增大模数m B: 采用正变位齿轮 C: 减小齿宽b D: 增大齿根圆角半径 E: 增大表面粗糙度 F: 对齿根处进行喷丸处理
- 在齿轮传动中，提高齿根弯曲疲劳强度的措施有 。 A: 增大表面粗糙度 B: 增大模数m C: 增大齿根圆角半径 D: 减小齿宽b E: 对齿根处进行喷丸处理