以下关于设计车辆的说法中错误的是（ ）。
A: 设计车辆是道路几何设计所采用的具有代表性的车型
B: 公路设计中应考虑交通流中比例最高、尺寸最大的设计车辆
C: 公路设计中应考虑交通流中比例最高、速度最快的设计车辆
D: 设计车辆的特性对道路几何设计具有决定性控制作用
A: 设计车辆是道路几何设计所采用的具有代表性的车型
B: 公路设计中应考虑交通流中比例最高、尺寸最大的设计车辆
C: 公路设计中应考虑交通流中比例最高、速度最快的设计车辆
D: 设计车辆的特性对道路几何设计具有决定性控制作用
举一反三
- 在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。 A: 设计车速、设计车辆、设计荷载 B: 设计车速、标准轴次、公路等级 C: 设计车速、设计车辆、设计交通量 D: 设计车速、设计车辆、设计高程
- （ ）是设计时所采用的有代表性的车型，其外廓尺寸、载重量和运行性能是用于确定公路几何设计、交叉几何设计和路基宽度的主要依据。 A: 设计速度 B: 出入口控制 C: 设计车辆 D: 设计交通量
- 关于道路设计车辆的描述中正确的是（ ） A: 设计车辆是道路新建和改建中制定各项道路设计指标以保证车辆安全和顺利通行的依据 B: 根据设计车辆所设计的道路能满足道路上85%以上的车辆的行驶要求 C: 设计车辆是使用某条道路或某一交通设施的最大尺寸车辆 D: 根据设计车辆所设计的道路能满足道路上所有车辆的行驶要求
- 道路横断面设计只需考虑车辆、行人的交通功能
- 公路路线设计所采用的设计车辆应根据公路功能、车辆组成等因素选用，干线公路和主要集散公路应满足【 】设计车辆的通行要求。