V带传动设计中，限制小带轮直径主要是为了（）
A: 使结构紧凑；
B: 限制弯曲应力；
C: 保证带和带轮接触面有足够摩擦力；
D: 限制小带轮上的包角
A: 使结构紧凑；
B: 限制弯曲应力；
C: 保证带和带轮接触面有足够摩擦力；
D: 限制小带轮上的包角
举一反三
- V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。 A: 限制小带轮上的包角 B: 限制弯曲应力 C: 使结构紧凑 D: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
- V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 限制小带轮上的包角 D: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
- V带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了()。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
- 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
- V带传动设计，限制小带轮的最小直径主要目的()。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 限制小带轮的包角 D: 保证带和带轮接触面有足够摩擦力