区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现“双接”现象，具体是指（）
A: 两站的接车方向表示灯都点亮
B: 两站的发车方向表示灯都熄灭
C: 两站的接车方向表示灯都熄灭
D: 两站的发车方向表示灯都点亮
A: 两站的接车方向表示灯都点亮
B: 两站的发车方向表示灯都熄灭
C: 两站的接车方向表示灯都熄灭
D: 两站的发车方向表示灯都点亮
举一反三
- 当监督区间电路发生故障或因故出现“双接”时，发车站区间占用表示灯JQD同时点亮。（ ）
- 《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。 A: 接车站 B: 发车站 C: 两站 D: 相关车站
- 64D 继电半自动闭塞同意接车作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮______、接车站的接车表示灯点亮______。
- 区间故障或方向电路因故出现相邻的两站同为接车站的“双接”现象（即他们均点亮红色接车箭头）时，必须采用（）方式才能改变运行方向。 A: 黄色 B: 红色 C: 辅助办理 D: 进路办理
- 区间故障或方向电路因故出现相邻的两站同为接车站的“双接”现象（即他们均点亮（）接车箭头）时，必须采用辅助办理方式才能改变运行方向。 A: 黄色 B: 红色 C: 绿色灯光 D: 白色