为补偿参考系中的非惯性运动,我们引入了一个惯性力-ma_0,则牛顿第二定律应写为()。(假定汽车加速度为a_0。)
A: ma=F/ma_0
B: ma=F-ma_0
C: ma=F+ma_0
D: ma=F*ma_0
A: ma=F/ma_0
B: ma=F-ma_0
C: ma=F+ma_0
D: ma=F*ma_0
B
举一反三
- 若汽车加速度为a_0，则为了补偿此参考系中的非惯性运动，我们引入一个惯性力-ma_0，则牛顿第二定律应写为（）。 A: ma=F-ma_0 B: ma=F+ma_0 C: ma=F*ma_0 D: ma=F/ma_0
- 图示结构，其对A点之矩的平衡方程为（） A: mA（F）=m+PsinθL/2+2Qa+mA=0 B: mA（F）=-m-PsinθL/2+Qa=0 C: mA（F）=-mL-PL/2+Qa/2+mA=0 D: mA（F）=-m-PsinθL/2+Qa+mA=0
- 图示刚体在一个平面任意力系作用下处于平衡，以下四组平衡方程中哪一组是不独立的（） A: ΣX=0，ΣmO（F）=0，ΣmA（F）=0； B: ΣmO（F）=0，ΣmA（F）=0，ΣmB（F） C: ΣmA（F）=0，ΣmC（F）=0，ΣY=0； D: ΣX=0，ΣmA（F）=0，ΣmB（F）=0。
- 下面哪些是平面力系的平衡方程： A: ∑Fx=0；∑Fy=0；∑M0 (F)=0 B: ∑Fy=0；∑MA (F)=0；∑MB (F)=0 C: ∑MA (F)=0；∑MB (F)=0；∑MC (F)=0 D: ∑Fx=0；∑MA (F)=0；∑MB (F)=0
- 图所示的Fl、F2、F3、...、Fn为一平面力系,若此力系平衡,则下列各组平衡方程中()是彼此独立的平衡方程。 A: ∑Fy＝0，∑MA(F)＝0，∑MB(F)＝0 B: ∑Fx＝0，∑Fy＝0，∑M0(F)＝0 C: ∑MA(F)＝0，∑MB(F)＝0，∑M0(F)＝0 D: ∑MA(F)＝0，∑MB(F)＝0，∑Fx＝0 E: ∑MA(F)＝0，∑MB(F)＝0，∑MC(F)＝0
内容
- 0
调幅系数ma的取值范围为（ ） A: ma＞1 B: 0＜ma≤1 C: ma =0 D: 1≤ma≤10
- 1
调幅系数ma表示输出载波振幅受调制信号控制的程度，下面是ma取值的为（ ）。 A: 0≦ma≦1 B: 0≦ma<;1 C: 0<;ma≦1 D: 0<;ma<;1
- 2
图示结构，其对A点之矩的平衡方程为（ ）。[img=192x150]180328f61d22d6f.png[/img] A: SMA(F) = m + P × L/2 + mA = 0 B: SMA(F) = -m - P × L/2 = 0 C: SMA(F) = -mL - P × L/2 + mA = 0 SMA(F) = -mL - P × L/2 + mA = 0 D: SMA(F) = -m - P × L/2 + mA = 0
- 3
图4所示某平面平衡力系作用在平面Oxy内，问下述哪组方程是该力系的独立平衡方程（）。 A: ∑MA（F）=0，∑MB（F）=0，∑MC（F）=0 B: ∑MA（F）=0，∑MB（F）=0，∑Mo（F）=0 C: ∑Fx=0，∑Fy=0，∑FAB=0 D: ∑MA（F）=0，∑Mo（F）=0，∑Fy=0
- 4
为补偿参考系中的非惯性运动，我们引入了一个惯性力-ma_0,则牛顿第二定律应写为（）。（假定汽车加速度为a_0。）