下列哪种情况ECDIS不需要提供报警（）？
A: A船舶偏离计划航线超过预定值
B: B船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线
C: C船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界
D: DAIS目标丢失
A: A船舶偏离计划航线超过预定值
B: B船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线
C: C船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界
D: DAIS目标丢失
举一反三
- 下列哪种情况ECDIS不需要提供报警（）？ A: 船舶偏离计划航线超过预定值 B: 船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线 C: 船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界 D: AIS目标丢失
- 船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。 A: 航报警距离值 B: 穿越安全等深线的时间提前量值 C: 距离下一转向点时间间隔 D: 预计抵达时间
- 船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，能够针对预先设置的（）进行防搁浅报警。 A: 偏航报警距离值 B: 穿越安全等深线的时间提前量值 C: 距离下一转向点的时间间隔 D: 预计抵达时间
- 船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。 A: CPA和TCPA值 B: 偏离计划航线距离值 C: 距离下一转向点时间间隔 D: 航线关键点
- 在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可进入分隔带或穿越分隔线?①操纵能力受到限制的船舶;②从事疏浚作业的船舶在作业必须的限度内;③从事清除水雷作业的船舶在作业必须的限度内;④在航中从事人员转运的船舶;⑤穿越分道通航制区域的船舶() A: ①②③④⑤ B: ②③④ C: ②④ D: ②③⑤