当发动机负荷超过一定值时，电控点火系统自动转入开环控制模式
举一反三
- 电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
- 有关点火正时的相关叙述中，错误的是： A: 发动机转速增加时，点火正时提前。 B: 当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前。 C: 有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元(ECU)控制。 D: 电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震。
- 爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（ ）模式。 A: 开环控制 B: 闭环控制 C: 间接控制 D: 直接控制
- 智慧职教: 发动机电控点火系统功能有（ ）控制？
- 在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。