出现制动跑偏现象，应根据跑偏方向及制动时轮胎印迹确定制动效能良好的车轮
错
举一反三
- 汽车制动出现跑偏现象时，应检查两侧车轮的制动间隙是否
- 关于制动跑偏，下述说法错误的是（ ）。 A: 左右两侧轮胎的花纹、磨损或规格尺寸不一致，不会导致制动跑偏。 B: 若制动时，出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查转向传动机构是否松动和摇摆。 C: 左右车轮制动器性能不一致，会导致制动跑偏。 D: 某一侧制动轮缸泄漏，会导致制动跑偏。
- 制动性的评价指标是（ ） A: 制动效能 B: 制动效能的恒定性 C: 制动时汽车的方向稳定性 D: 跑偏
- 汽车制动性能的评价指标是（）。 A: 制动效能 B: 制动跑偏 C: 制动效能的恒定性 D: 制动时汽车的方向稳定性
- 制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，制动时车辆应
内容
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左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。 A: 制动距离增长 B: 制动纵向倾覆 C: 制动向左跑偏 D: 制动向右跑偏
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左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。 A: A制动距离增长 B: B制动纵向倾覆 C: C制动向左跑偏 D: D制动向右跑偏
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制动时，若汽车向左跑偏即为（）制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
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汽车车架变形会导致汽车（）。 A: 制动跑偏 B: 行驶跑偏 C: 制动甩尾 D: 轮胎变形
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无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮必须同时进行，否则会使汽车（）。 A: 转向沉重 B: 跑偏 C: 制动发抖 D: 制动效能降低