关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 由于飞机放襟翼和起落架后都会导致升阻比和滑翔比(),使滑翔距离(),因此发动机故障的飞机在迫降过程中应尽量晚放襟翼和起落架。 由于飞机放襟翼和起落架后都会导致升阻比和滑翔比(),使滑翔距离(),因此发动机故障的飞机在迫降过程中应尽量晚放襟翼和起落架。 答案： 查看 举一反三 放襟翼后，飞机的升阻比（）。 A: 增大 B: 减小 C: 不变 智慧职教: 无风下滑时，飞机的滑翔比等于升阻比。 飞机着陆距离的影响因素包括（） A: 垂直尾翼 B: 襟翼和扰流板 C: 起落架刹车 D: 发动机反推 飞机起飞时放襟翼的主要目的是（） A: 增大升阻比 B: 减小升阻比 C: 增大最大升力系数 D: 增大爬升率 飞机机体结构主要组成部分是（）。 A: 机翼、机身、尾翼和起落架。 B: 机翼、机身、水平尾翼、起落装置和动力装置五部分组成 C: 机翼、机身、垂直尾翼、起落装置和动力装置五部分组成 D: 机翼、机身、襟翼、起落装置和动力装置五部分组成
