下面关于城市轨道交通供电系统说法错误的是（）? 由城市高压电网获得电能，通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电。|由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电。|其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。|包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电。
举一反三
- 下面关于城市轨道交通供电系统说法错误的是（ ） A: 由城市高压电网获得电能，通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电。 B: 由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电。 C: 包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电。 D: 其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。
- 集中供电方式是从城市电网通过高压线路将电源引入主变电所，再由主变电所通过环网电缆将电能分配给牵引变电所、降压变电所及牵引降压混合变电所。
- 城市轨道交通车辆牵引传动系统说法错误的是（ ）。 A: 城市轨道交通车辆牵引传动系统主要由车载变流器和牵引电机构成。 B: 根据驱动车轮转动的是直流电动机还是交流电动机，也可以分为直流传动系统和交流传动系统两类。 C: 对于交流传动系统，变流器将直流逆变为幅值和频率均可控的三相交流电。 D: 由降压变电所和动力照明配电线路组成，负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。
- 电调供电系统管辖范围（）。 A: 35kV环网电缆系统 B: 牵引降压混合变电所内和接触网DC1500V系统所有供电设备 C: 牵引降压混合变电所、降压变电所和跟随所内35kV供电设备 D: 主变电所内除地调直接调度管辖范围的设备以外的其它供电设备 E: 影响供电安全的二次设备
- 降压变电所负责为车站用电设备供电，不宜与牵引变电所合建。