某货轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5 000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6 000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题
举一反三
- 某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失？应由谁负责？
- 某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么？
- 某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例回答下列问题：(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被救烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么?(3)被水浸的货物损失6000美元属于什么性质的损失?应由谁负责?
- 某轮在航行途中因电线走火，致使第三舱内发生火灾，经灭火后统计损失得知，被火烧毁的货物价值USD5000，因救火被水浸坏的货物损失USD6000。船方宜布两项损失皆为共同海损。问: (1) 船方的宣布是否合理? (2) 船方是否应该对被火烧毁的价值USDS000 的货物负责。理由是什么? (3) 被水浸坏的货物损失USD6000是属于什么性质的损失，应该由谁负责?
- 某货物在航行途中因电线失火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火。船体个别部位的船板被烧，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定就近靠港修船。为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。事后统计：①被火烧毁货物价值5000美元。②船体个别部位的船板被烧，损失10000美元。③因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。④灭火、修理额外发生10000美元的费用。⑤卸货过程中部分货物受损1000美元。哪些损失属于共同海损？（ ） A: ④ B: ⑤ C: ② D: ③ E: ①