对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定时，动力荷载设计值 动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值 动力系数。
举一反三
- 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定时，动力荷载设计值 动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值 动力系数。
- 对于直接承受动力荷载的结构，下列何项荷载取值是正确的？ A: 在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数 B: 在计算强度、稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数 C: 在计算强度、稳定性和疲劳时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数 D: 在计算强度、稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
- 进行疲劳验算时,所采用的应力幅应按( )。 A: 荷载标准值计算 B: 考虑动力系数的荷载标准值计算 C: 荷载设计值计算 D: 考虑动力系数的荷载设计值计算
- 进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ ）。 A: 可变荷载标准值计算 B: 荷载设计值计算 C: 考虑动力系数的荷载标准值计算 D: 考虑动力系数的荷载设计计算
- 对直接承受动力荷载的结构，计算结构（ ）时荷载应乘动力系数