关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 某机为油气式减震支柱起落架,一次粗猛着陆中,支柱未达到最大压缩量时,支柱受力已经最大,其主要可能原因是 某机为油气式减震支柱起落架,一次粗猛着陆中,支柱未达到最大压缩量时,支柱受力已经最大,其主要可能原因是 答案： 查看 举一反三 某机着陆时油气式减震支柱发出刚性碰撞声,其原因可能是 某机着陆时油气式减震支柱发出刚性碰撞声，其原因可能是（） A: 支柱充气压力高，灌油量多 B: 支柱充气压力太高 C: 支柱灌油太多 D: 支柱油液漏失 飞机起落架油气式减震支柱中气体的作用是 油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要靠 B767飞机起落架减震支柱的作用是什么？（） A: 减震支柱承受垂直载荷 B: 用来吸收部分飞机着陆时的冲击能量 C: 以上都对
