在短跑道上起飞，为发挥飞机的极限起飞性能，应在抬前轮
举一反三
- 在短跑道上起飞,为发挥飞机的极限起飞性能,应在( )抬前轮。 A: Vx B: Vy C: 正常抬前轮速度
- 飞机起飞一般可以分为（）阶段。 A: 起飞滑跑 B: 抬前轮离地 C: 初始上升 D: 平飞
- 起飞离地后上升到50英尺时，为保证飞机具有足够的安全（机动）裕度，飞机的速度不小于（）。 A: 抬前轮速度 B: 起飞决断速度 C: 起飞安全速度
- 以下不是飞机起飞的三个阶段（）。 A: 起飞滑跑 B: 抬前轮离地 C: 初始上升 D: 平飞后
- 若计划在重型喷气机着陆后起飞，则应在什么时机抬前轮？（） A: 在喷气飞机接地点后 B: 在喷气飞机接地点前 C: 在喷气飞机接地点处，且处于跑道的逆风边界