智慧职教: 当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用 [填空(1)] 引导接车。
全咽喉（引导）总锁闭方式
举一反三
- 当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。 A: 引导总锁闭 B: 引导进路锁闭 C: 排列调车进路 D: 排列列车进路
- 引导接车有两种方式：按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式（）
- 进站信号机因故正常的接车信号无法开放，需要引导接车，引导接车时，为保证安全，对引导接车的进路要实施锁闭，这种锁闭成为
- 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。 A: 引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行 B: 引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业 C: 使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态 D: 使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
- 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。 A: A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行 B: B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业 C: C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态 D: D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
内容
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中国大学MOOC:"采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号";
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中国大学MOOC:"进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是";
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某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。 A: 对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。 B: 对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。 C: 对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。 D: 对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
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某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。 A: A对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。 B: B对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。 C: C对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。 D: D对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
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下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。 A: 办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LA B: 接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭 C: 引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路 D: 引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯