发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，控制碳罐电磁阀的开闭来控制排放控制阀上部的真空度，从而控制排放控制阀的开度
举一反三
- 发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，控制碳罐电磁阀的开闭来控制排放控制阀上部的真空度，从而控制排放控制阀的开度
- 活性碳罐蒸发污染控制是在发动机工作时，ECU根据（）来控制碳罐电磁阀的开闭。 A: 发动机转速 B: 空气流量 C: 温度 D: 压力
- 活性碳罐蒸发污染控制是在发动机工作时，ECU根据（）来控制碳罐电磁阀的开闭。 A: A发动机转速 B: B空气流量 C: C温度 D: D压力
- 智慧职教: 当前主流汽油发动机蒸发排放碳罐电磁阀(吹洗阀)基本都是通过脉宽调制(PWM)信号控制的
- 电控发动机的执行器有：喷油器、点火控制器、怠速控制阀、（）阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。