关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 目前我国大多数地铁公司基本都是仿照国铁的车辆检修制度，主要采用了（）维修和故障性维修两种维修模式。 目前我国大多数地铁公司基本都是仿照国铁的车辆检修制度，主要采用了（）维修和故障性维修两种维修模式。 答案： 查看 举一反三 目前，我国地铁车辆的维修制度仍然是按（ ）和（ ）进行预防性“计划维修”和列车发生故障的事后“故障维修”。 智慧职教: 目前，我国城市轨道交通实行计划维修和故障维修相结合的车辆检修制度。 目前我国大多地铁公司普遍采用的预防性维修制度，依据车辆运营（）或运营时间，对车辆进行的不同等级的周期性修理。 信号设备维修模式分预防性检修和故障纠正性维修两种，预防性检修中计划修是可预见性的维修，下来属于计划修的有： 指车辆定期预防性维修，由车辆检修调度根据维修计划作出安排、组织具体实施的计划为（） A: 计划性检修 B: 车辆故障维修 C: 调试作业 D: 以上都不是
