• 2021-04-14
    在开式齿轮传动中,应该主要根据齿轮的接触疲劳强度设计
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      在开式齿轮传动设计中,进行齿根弯曲疲劳强度计算是为了避免 失效

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      开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。( ) A: 对 B: 错

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      在开式齿轮传动设计中,目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,所以其主要失效形式只有轮齿的疲劳折断。

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      在开式齿轮传动的设计中,通常( ) A: 按接触疲劳强度设计,再验算弯曲疲劳强度 B: 按接触疲劳强度设计 C: 按弯曲疲劳强度设计,再验算接触疲劳强度 D: 按弯曲疲劳强度设计,考虑磨损因素,再将模数增大10%~20%

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      根据齿轮传动的设计准则,闭式软齿面齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度设计,按齿根弯曲疲劳强度校核;闭式硬齿面齿轮传动一般按齿根弯曲疲劳强度设计,按齿面接触疲劳强度校核。()