【单选题】从原点引直线与极曲线相切,则切点对应 。
A. 临界迎角 B. 最大升力系数 C. 最小阻力迎角
A. 临界迎角 B. 最大升力系数 C. 最小阻力迎角
最小阻力迎角
本题目来自[网课答案]本页地址:https://www.wkda.cn/ask/xzaaxymoopyeajo.html
举一反三
- 【单选题】从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是 A. 最大迎角 B. 有利迎角 C. 最小迎角 D. 临界迎角 答
- 从原点引直线与极曲线相切,则切点对应
- 极曲线是升力系数对阻力系数的曲线,即(). A: 曲线最高点的纵坐标值表示最大升力系数 B: 从原点作极曲线的切线,切线的斜率是最大升阻比的迎角值 C: 平行纵坐标的直线与曲线相切,可以得到最小阻力系数和迎角值 D: 曲线最高点的纵坐标值表示最大升阻比
- 极曲线是升力系数对阻力系数的曲线,即(). A: A曲线最高点的纵坐标值表示最大升力系数 B: B从原点作极曲线的切线,切线的斜率是最大升阻比的迎角值 C: C平行纵坐标的直线与曲线相切,可以得到最小阻力系数和迎角值 D: D曲线最高点的纵坐标值表示最大升阻比
- 【单选题】“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是 A. 飞机飞的最高时的迎角 B. 飞机飞的最快时的迎角 C. 飞机升力系数最大时的迎角 D. 飞机阻力系数最大时的迎角
内容
- 0
智慧职教: 在飞机的极曲线中,可以找出“最大升力系数、临界迎角、最大升阻比、最小阻力迎角、零升迎角”这几个飞行参数中的( )个参数。
- 1
在飞机的极曲线中,可以找出“最大升力系数、临界迎角、最大升阻比、最小阻力迎角、零升迎角”这几个飞行参数中的( )个参数。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 5
- 2
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为() A: 最大升力系数和临界迎角最大 B: 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值 C: 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
- 3
【单选题】关于升阻比,下列哪个说法正确()? A. 最大升力系数时,阻力一定最小 B. 最大升阻比时,一定达到临界迎角 C. 升阻比随迎角的改变而改变
- 4
分裂式增升装置增升特点是(). A: 增大临界迎角和最大升力系数 B: 增大升力系数,减少临界迎角 C: 临界迎角增大 D: 临界迎角增大,最大升力系数减小